최근 이마트, 네이버, 다이소 등 주요 유통 기업들이 '1시간 내 배송' 서비스를 강화하면서 퀵커머스 시장 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다. 국내 퀵커머스 시장 규모는 2020년 약 3,500억 원에서 시작해 2025년 약 4조 4천억 원, 2030년에는 약 6조 원까지 성장할 것으로 전망됩니다. 연평균 6%대 성장률은 단순한 숫자가 아니라, 우리의 생활 방식이 점점 더 '즉시성'을 중심으로 재편되고 있음을 보여줍니다.
라스트 마일, 고객 경험의 최종 접점
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이 치열한 경쟁의 중심에는 라스트 마일(Last Mile)이 있습니다. 라스트 마일 뜻은 물류의 마지막 구간, 곧 고객의 문 앞까지 다다르는 최종 단계를 의미합니다. 포장과 분류 과정은 자동화되었지만, 마지막 순간은 여전히 사람의 손길과 고객의 체험으로 완성됩니다.
아무리 좋은 제품을 합리적인 가격에 판매해도 배송이 늦거나 불친절하면 고객의 기억은 쉽게 부정적으로 바뀝니다. 반대로, 빠르고 정확한 배송 경험은 브랜드에 대한 충성도를 높이는 강력한 자산이 됩니다.
배달의민족 B마트는 2019년 정식 론칭 이후 매년 200% 이상 성장하며 퀵커머스 시장을 대중화시켰습니다. 특히 올리브영(1,300여 개 매장)과 다이소(1,500여 개 매장)는 오프라인 매장을 물류 거점으로 활용해 즉시배송 서비스를 확장하고 있습니다. 오프라인 입지 경쟁이, 이제는 라스트 마일 경쟁력으로 전환되고 있는 셈입니다.
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문제는 라스트 마일이 전체 물류 비용의 53% 이상을 차지한다는 점입니다.(McKinsey, 2023). 재배송, 고객 부재, 교통 혼잡 등 수많은 변수가 효율을 떨어뜨리며, 기업들에게는 늘 풀어야 할 난제이자 동시에 가장 큰 기회로 남습니다.
라스트 마일의 판도 변화 : 쿠팡의 ‘물류센터 없는 전략’
쿠팡이츠가 기존 음식 배달 서비스에 '쇼핑' 탭을 신설하며 생활용품, 신선식품 등으로 영역을 확장한 것입니다. 특히 주목할 점은 '물류센터 없는 퀵커머스' 모델입니다. 기존 B마트가 자체 도심 물류창고(MFC)를 운영하는 것과 달리, 쿠팡이츠는 반경 4km 내의 동네 가게들을 직접 연결합니다. 주문이 들어오면 매장에서 즉시 상품을 준비하고, 배달 라이더가 1시간 내에 배송을 완료하는 방식입니다.
이 모델의 혁신성은 막대한 비용이 드는 물류센터 구축과 재고 관리 부담을 획기적으로 줄인다는 점입니다. 대신 점포 확보만으로 서비스 지역을 확장할 수 있어, 라스트 마일의 효율성을 극대화하는 시도로 평가받고 있습니다. 이는 기존 업체들이 중앙집중식 물류센터 투자에 집중하는 동안, 쿠팡이 분산형 네트워크를 통해 차별화를 시도하는 전략적 우회로라고 볼 수 있습니다.
라스트 마일을 혁신하는 기술
라스트 마일의 비효율을 줄이기 위해, 기업들은 기술과 인프라에 적극적으로 투자하고 있습니다.
- MFC(마이크로 풀필먼트 센터)는 도심 가까이에 소형 거점을 두어 리드타임을 줄이고, 운영 효율을 높입니다. 글로벌 조사에 따르면 MFC 도입 기업은 배송 시간을 평균 30% 이상 단축했습니다.
- AI·빅데이터 기술을 통해 수요를 미리 예측하고, 배송 경로를 최적화합니다. CJ대한통운은 '더운반' 플랫폼을 통해 교통량을 예측·분석하고, 배송 시간을 20% 이상 단축하는 효과를 확인했습니다.
- 친환경 배송 솔루션으로는 전기 이륜차, 드론, 자율주행 로봇을 도입해 탄소 배출을 줄이고, 동시에 인건비 부담도 완화하고 있습니다. 올리브영은 스티로폼 대신 다회용 보냉백을 도입해 연간 수천 톤의 폐기물을 줄이는 효과를 얻었습니다.
- 특히 퀵커머스 거래의 절반 이상(약 54%)이 식료품·신선식품 카테고리에서 발생합니다. 신선함을 지켜내는 라스트 마일의 품질이 곧 기업 경쟁력의 핵심이라는 뜻입니다.
이제 퀵커머스는 단순히 '누가 더 빨리 갖다 주느냐'를 벗어나 효율성, 신뢰성, 지속가능성까지 모두 챙겨야 하는 종합 게임이 되었습니다. 날로 성장하는 퀵커머스 시장의 최종 승자는 누가될지 귀추가 주목됩니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. 퀵커머스 시장이 왜 이렇게 빠르게 성장하고 있나요?
’즉시성'을 중요하게 여기는 소비 트렌드가 확산되면서, 주문 후 1~2시간 내 배송을 원하는 수요가 폭발적으로 증가했기 때문입니다. 국내 시장은 2025년 4.4조 원, 2030년 6조 원 규모로 성장이 예상됩니다.
Q2. 퀵커머스 경쟁에서 '라스트 마일'이 중요한 이유는 무엇인가요?
라스트 마일은 전체 물류 비용의 절반 이상을 차지하는 비효율적인 구간이지만, 동시에 고객 경험과 브랜드 충성도를 결정짓는 가장 중요한 단계입니다. 빠르고 정확한 배송은 기업 경쟁력의 핵심이 됩니다.
Q3. 쿠팡이츠의 '물류센터 없는 퀵커머스' 전략은 기존 모델과 어떻게 다른가요?
기존 업체들이 도심에 물류센터(MFC)를 구축해 재고를 직접 관리하는 방식인 반면, 쿠팡이츠는 동네 가게의 재고를 활용해 매장에서 고객에게 직접 배송하는 분산형 네트워크를 구축했습니다. 이는 물류센터 투자 비용을 줄이고 서비스 지역 확장에 유리하다는 장점이 있습니다.
Q4. 퀵커머스 시장에서 기업들이 라스트 마일 효율을 높이기 위해 어떤 노력을 하고 있나요?
오프라인 매장을 물류 거점(MFC)으로 활용하고, AI·빅데이터를 통한 배송 경로 최적화, 그리고 드론, 자율주행 로봇 등을 활용한 친환경 배송 시스템을 도입하며 효율성과 지속가능성을 모두 잡으려 하고 있습니다.
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